• 2 crémones par vantail.
Afin de donner plus de résistance et de sécurité
au cadre arrière.
• Tension des rideaux sur face avant par ¼ de tour.
Si la distance entre la carrosserie et la cabine n’est pas un problème, une tension ¼ de tour permettant une ouverture des rideaux par l’avant du véhicule est possible.
La parfaite tension des bâches latérales sera alors assurée par les tendeurs situés dans les poteaux arrière.
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• Tension des rideaux sur face avant par enrouleur à cliquet.
Sur demande spéciale.
• Option Porteur-Remorque avec passage intégral.
Pour un ensemble porteur-remorque, nous pouvons vous livrer une version portes 4 battants sur la face avant de la remorque et sur l’arrière du porteur.
• Ouverture du toit coulissant par l’avant.
Pour plus de commodité lors du chargement le toit peut s’ouvrir depuis l’avant.
C’est la solution idéale si la partie arrière est déjà chargée. |
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• Carrosserie rehaussable de 500 mm pour le chargement sans verrouillage.
Pour les chargements palettisables qui ne nécessitent pas une rehausse permanente.
Carrosserie rehaussable de 500 mm avec verrouillage tous les 100 mm.
La plus grande souplesse d’utilisation de l’ensemble du kit acier.
• Élévation hydraulique de 4 vérins.
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