les accessoires de carrosserie industrielle
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  BÂCHAGE COULISSANT SLIMLINER  

Equipements optionnels

• Normes standard
• Traverse arrière standard
• Sangle de toit 125 et 175 mm
• Casquette arrière version standard 130 mm et version volume 190 mm
• Système de câblage optionnel XL avec 4 câbles de toit renforcés
• Rail en option
• TIR en option



Spécificités

• Galets acier monobloc très résistants
• Galets géométriques avec 3 degrés de décrochement pour passage
  du profil en course libre
• Traverse arrière en acier
• Arceau intermédiaire calibré et moulé en acier (section 30 x 30 mm)
• Nouveau système de sangles de toit modulaire
• Compas avec système de clipage
• 18 arceaux avec 692 mm d’entraxe
• En option : 19 arceaux avec 650 mm d’entraxe
B

Ouverture quasi complète du toit


SLIMLINER Faible encombrement du toit replié

Faible encombrement du toit replié
SLIMLINER Compas robustes avec système d’insert et fixation des câbles de tension

Compas robustes avec système d’insert et fixation des câbles de tension (les câbles XL restent en dehors de l’espace de chargement)

  Encombrement

  L = 1,4 m pour des longueurs de toit jusqu’à 8 m
  L = 2,2 m pour des longueurs de toit jusqu’à 13,6 m
  Hauteur approximative H = 300 mm
SLIMLINER Faible encombrement du toit replié X :
cote de démarrage du toit
(variable selon spécificités constructeur)

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